PCX フロントタイヤ110➯120へ

ワイド化による乗り味に変化はあるのか!?

乗り味はかなり変わります。
この変化がCITY GRIP2のタイヤの特徴なのか?
120へのワイド化の影響なのかは不明です。

何というか、サスペンションが壊れているNSR80程ではないのですが
曲げに対して抵抗感があります。
この抵抗感も日に日に薄れ、3週間経過した今では、完全ではないですが馴染んでしまいました。

お化けトンネルの走行も撮影したのですが、この映像を入れるとなると、
動画の公開が1週間以上伸びてしまう気がしたので断念しました。

機会があれば、公開します。
久々のお化けロンネルでしたが、色んな意味で怖かったです。

今回の交換費用ですが、22,200円になります。
これにはブレーキフルードの交換費用も含まれています。
このPCXは、マスターシリンダーのパッキンが弱いのか吸湿して、数年でかなり茶色に変色してしまいました。
交換前のフルードの色も撮影した記憶があるのですが、見つかりません。

見つかったら、動画やブログで共有したいと思います。

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